在颜景辉看来,造成北京车市下滑的原因主要有两个:一是大的环境和行业政策改变,如报废车高补贴、购置税减半等车市利好政策退出等;二是报废车高补贴强刺激政策导致连续两年老旧车深度淘汰,市场存量提前释放,造成过度透支。此外,车牌限购也造成了一定的影响。彩票研究院专家预测

虽然冷空气频繁来袭,但难挡回暖大势。今天气温下降后,之后将缓慢回升,周末两天白天气温又将升至10℃左右。同时,截至昨天,北京已连续127天无有效降水。从目前的预报看,未来一周仍雨雪难觅。受“机油门”事件影响,本田系去年在北京地区也出现了两位数下滑。日系中的广汽丰田上涨了3.1%,但一汽丰田却呈现两位数下跌,东风日产则略微下滑了4.2%。也就是说,日系表现在合资品牌中相对好些。对比大众品牌,日系车降价幅度普遍较低。“荣放中配版现在优惠3.5万,去年年末是3.3万,厂家开年想促进一下销量。我们的店去年销量是位列前三的,表现还可以。丰田系在北京有19家店,一些小的店卖得不好。”一汽丰田4s店的销售经理对记者表示,广汽丰田有些车型比较火,所以比一汽丰田卖得火一些。“厂家给的政策是不允许有库存车,所以我们基本没有库存车。”